带CAN总线的DSP采用哈佛结构、高速的硬件乘法器、增强的多级流水线，具有高速的数据处理能力。CAN可以多主方式工作，网络上的任意个节点可以在任意时刻主动向网络上的其它节点发送信息而不分主从，通信方式灵活，满足了变压器绝缘在线监测系统中数据采集处理和快速数据上传的要求。本文采用的是TI公司推出的一种新的带CAN总线的DSP芯片产品TMS320LF2407A型DSP111，现介绍如下。

　　1系统的整体方案设计的整体系统结构如。

　　2系统的硬件设计2.1数据采集和处理模块数据采集和处理模块由一片TMS320LF2407ADSP、时钟电路、电源电路、存储器组成，如。

　　数据采集和处理单元框。2CAN总线PC适配卡CAN总线为变压器绝缘在线监测系统提供了高速数据通讯，但是很多PC机不带CAN总线接口，应设计一块适配卡插入PC机的扩展槽内，原理图如。它主要包括89C52单片机、共享。存储双端口RAM、CAN控制器芯片SJA1000、光电隔离6N137、CAN驱动器82C250等。

　　3系统的通信软件设廿系统通信软件可分为：下位机DSP程序和上位机PC机程序2部分。

　　下位机用C语言编写，模块化编程，在DSP运行中完成各种数据采集、分析处理，并通过CAN总线接收上位机的指令，传送数据，再由上位机显（下转第12页）船用及海洋平台用树脂绝缘浇注干式变压器的结构应考虑使用环境和船检认证的要求。考虑使用环境，线圈绕组应优先选用有真空处理过程的浇注线圈，防止潮气、霉菌等从结构间隙进入；另外，线圈与铁心。铁心与夹件间的绝缘电阻必须在绝缘结构上予以保证，否则在盐雾、潮湿的情况下绝缘电阻将很难达到要求。如果变压器还带有钢质外壳，那么外壳在结构设计时应有相应的水密结构，以经受住淋水试验的考验。

　　由于船检认证后产品会打上船检标志，因此在铭牌以及不可拆卸的部件上应留出地方以便打印船检志。

　　3.4表面防护对不同的材料，应针对运行中存在的特定环境因素进行特定的防护处理。不同材料防护处理的重点也不一样，如金属重点要防盐雾，绝缘材料重点防长霉。若材料或零件的单一防护不能满足工艺和三防要求时，则可以采用较高等级的防护，也可以采用组合防护。具体的防护处理方法如下。

　　钢铁零部件的表面防护处理：除不锈钢零部件以外，钢铁基材必须经过防护处理才具有防盐雾、防湿热能力。对于较大型的结构件，在喷涂防护底漆后，再喷涂面漆进行防护；对于经过镀锌处理的螺栓螺帽等零部件，应在装配完成后在表面涂防护面漆，以增强防护能力。为增强面漆的防霉能力，通常在面漆中加入防霉剂。

　　有色金属的防护处理：对要求具有导电功能的有色金属零部件，如铜螺栓螺母、导电排的非接触部分，表面要用具有防霉能力的绝缘漆或绝缘材料覆盖保护，对于接触部分，要进行镀锡或镀银处理。

　　绝缘材料的防护处理：对于具有吸水性的绝缘材料，如环氧板，可以先烘干，再放入有防霉剂的绝缘漆里浸泡后晾干，以增强防潮、防霉性能；对于需要增强防霉性能的成型绝缘零部件，可在表面粗化后喷涂添加有防霉剂的绝缘漆。

　　铁心和线圈的防护：硅钢片的剪切面非常光滑，在叠装好后，该铁心面的附着力较差，因此应选择附着力较强的保护漆，或者先涂一层底漆提高附着力。线圈经浇注后具有良好的防潮性能，树脂本身也具有较好的防霉能力，线圈表面的装饰漆要经过防霉处理。

　　4结束语船用/海洋平台用树脂绝缘浇注干式变压器首先要满足IEC726和GB1094等变压器行业的标准，其次要满足海洋平台上的运行环境和经过船检认证；用于船舶/海洋平台的干式变压器在设计制造过程中要对防护问题特别加以注意；干式变压器应用于船舶/海洋平台上，既拓宽了自身的应用领域，同时也为远洋海轮、采油平台等提供了更好的装备。

　　随着船舶及石化工业的发展，船用/平台用树脂绝缘干式变压器的应用将越来越广泛。

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